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自行车结构简单,和摩托车相比较为轻盈,且极易操控,对于中学生来讲,是生活中极为方便而又少不了的交通工具。最近,同学们经常骑自行车上下学,妈妈也给我在网上买了一辆。
我的自行车是山地越野车。白色的车身,黑色的车把和车座。前车叉上有减震器,这是山地车最大的特点,一旦到了凹凸不平的路面,减震器会与外胎和充满气因而富有弹性的内胎相结合来保持车身的稳定。前变速器有三档,后变速器有七档,可以进行二十一级变速,骑上去根据不同的路况可以自由调节。作为安全警示器的车灯,在夜间行车极为重要。我的车把、车座以及脚踏板上都有一个反射灯,根据光的反射原理,在夜晚,对面汽车照射过来的光立即反射到汽车司机的眼中,以便及时发现和避让。
与普通自行车的不同之处在于:普通自行车有挡泥板,山地车没有;普通自行车车座比较宽,山地车车座窄而长;大部分普通自行车有链条护板,山地车没有。由于我的车是变速车,骑行时可以根据路况变速,比较方便,节省体力。跟同学们一起玩的时候,我的车速即使很快也不觉得累。
自行车是我上学和出行离不开的交通工具。我骑着它上下学和出行,当公路上车水马龙拥挤不堪时,自行车车道上的自行车却一马当先,总能利用自身的便捷突破重围,总能快速地将我带到目的地,既省时又高效,我的生活少不了它。
到目前为止,手机是我使用最广泛的智能工具。如果我的生活要离开了手机,可能会变得非常的糟糕。
起床,我需要手机。为什么是手机,而不是摆在床头的小闹钟呢?因为手机里自带闹钟,它比闹钟方便多了。我可以同时设置不同时段的闹钟,比如早上6点提醒我起床,晚上10点提醒我该睡觉了。并且它可以每隔5分钟响一次,非常的便利,这样,多次的提醒,我上学也就不会迟到了。
看天气,我需要手机。每天上学之前,打开手机看一下天气,我便不会穿错衣服。天气凉了,衣服穿厚点;天气热了,衣服穿薄一点;要下雨了,我会带上雨伞,很方便。外出游玩时,手机更不必不少,预知天气,选择一个最佳的出游时机,可以让自己玩得更尽兴。
看日历,我需要手机。每天打开手机看一下日历,看今天是星期几。星期一至星期五,我要在5:30起床,星期六至期日,这两天时我可以多睡一会儿。
放松,我需要手机。当我写作业累的时候,心烦的时候,我便会把手机打开,点开QQ音乐,播放一首我喜欢的音乐;或是看看搞笑小视频,疲劳就会随之飘散,身心感觉愉悦起来。
打电话,我需要手机。无论是妈妈不在家,或是有什么事需要与亲朋好友联系,我便会打一个电话,沟通方便极了。
学习,我需要手机。上网,是我每天必不可少的一样,每次作业有疑问时,我可以在百度上搜寻那个答案。当我忘记了作业是什么时,我可以给好朋友发一个信息,作业就知道是什么了。
手机给我带来了很多的便利,它是我生活和学习上的好帮手。
但是,手机也是一把双刃剑,如果长时间看手机,眼睛会受到伤害,甚至还得一种黄斑病。所以,我们要合理地去使用手机。
我们中学每天放学上学都需要骑车,我的车子也发挥它独特的作用。
我的车子有着蓝色的壳,附带着红白色后面有个黑色的座椅,最前面有个车筐,可以放一些东西。
车子也是铁制的,带有黑色金属光泽,即使把它放在1000多摄氏度下都融化不了。可见它的硬度之高。在使用的过程中,维修方便,经久耐用,操作运转也比较简单。它的寿命甚至比那些摩托车还更长些,也很适合我们中学生骑行上车。
它身长约一米四,高约一米二,重达80千克左右,车柄是稍带弯曲的,侧面有一个支架,车身上有“mini”的字样。
它是用电动机驱使发动的,驱动原理及通电线圈产生磁,磁与磁同极相斥,异极相吸,而产生的主动矩,驱动车轮旋转。刹车也恰到好处,即使在前方三米有个大坑,按住刹车也保持在大约,一米处左右停下。在发电的时候要先缓慢的转动把手再调整速度。
车座也很舒适。即使在坑坑洼洼的路上,也比其他电动车更舒服些。
所以我很喜欢它,它就是我的左膀右臂。在出行时既环保又方便,对我们中学生来说,是个很好的选择。
随着国家的发展,电动车的技术也日益成熟,我们的生活也越来越离不开它。
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